说到气垫登陆艇，恐怕人们首先想到的就是美国的LCAC，但其实，乌克兰的“欧洲野牛”气垫登陆艇才是登陆艇中的老大。

　　“欧洲野牛”满载排水量550吨，几乎是LCAC的5倍。它由前苏联的“金刚石”中央设计局于上世纪80年代设计。到上世纪90年代初，苏联海军共装备了8艘“欧洲野牛”型气垫登陆艇，主要列装在波罗的海舰队和黑海舰队。

　　苏联解体后，俄罗斯和乌克兰两国瓜分了这种舰艇调质。俄罗斯得到了8艘中的3艘，乌克兰得到了5艘，同时乌克兰还接管了境内的费奥多西亚市“大海”造船厂，继续生产这型巨大的登陆艇快餐盘。

　　“欧洲野牛”的船体由高强度耐腐蚀铝镁合金整体焊接而成，上部结构由两个纵隔板分成3个功能舱，中部为登陆装备舱，设有坦克、战车专用的滚道和进出斜坡，设备舱装配主动力装置和辅助动力装置，登陆队员和乘员生活设施舱内装配有通风系统、空调、供暖系统、声热绝缘层、减震材料结构、生命救护保障系统、大规模杀伤防护设备。

　　它长57.3米，宽25.6米，高21.9米，吃水1.6 米，最大航速60节，巡航速度55节，航程300海里，续航时间5天，能在浪高2米滚道中部、风速12米/秒的海况下平稳行驶，可突破1.6米高的墙形水障制动轮。这些数据听起来就像一艘高速的轻型护卫舰。

　　军事科学院研究员杜文龙告诉《中国科学报》记者，“欧洲野牛”有很强的运载能力，可将500名全副武装的士兵或3辆主战坦克或10辆步兵战车运送到滩头。

　　除了运载能力出众外，它的武器装备也很精良，装配有2门30毫米AK-630火炮（弹药基数3000发，使用МР-123-02火控系统）、8套“针叶-1M”或“箭-3M”防空导弹系统（4联装发射装置，弹药基数32枚）、2套22管MC- 227型140毫米非制导弹药发射装置（弹药基数132发）、20~80枚鱼雷（数量由鱼雷类型而定，使用机动式布雷系统）。这使“欧洲野牛”在实施登陆过程中，可以给予登陆部队强大的火力支援。

　　但由于“欧洲野牛”个头太大，无法用船坞运输人力制动器，因此，只能执行由岸到岸的登陆任务，无法执行由舰到岸的登陆。比如，希腊海军曾在上世纪90年代引进了四艘“欧洲野牛”。由于希腊在爱琴海拥有大量的岛屿啮合角，因此，配有较强武器的“欧洲野牛”，在这类群岛地形中可由岸到岸地快速执行任务奇正。

　　在杜文龙看来偏心距，“欧洲野牛”虽然有应付岛礁小规模冲突的能力钻床，但速度上毕竟比固定翼飞机和直升飞机慢，而且小型反舰导弹也是它的天敌震宇汽车工具。